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记者16日从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称“上海局集团”)获悉，截至2月15日，为期40天的2023年铁路春运收官，长三角铁路发送旅客6758.5万人次，日均发送旅客169万人次，同比增长35.5%，客流恢复到2019年春运的九成以上。

据悉，2023年1月8日，中国新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”后，长三角铁路逐渐回归疫情前的春运场景。数据显示，节前15天，沪宁杭地区客流出行最为集中，多条线路迎近3年最大客流。1月17日至19日连续3天，长三角铁路客发人数接连突破180万大关，为此，上海、南京、合肥、杭州、温州、宁波等地火车站提前启动大客流应急预案，保障旅客出行。今年春运，长三角铁路实际客发人数恢复到2019年同期逾九成水平，好于全国铁路平均水平。

此外，节后客流恢复情况优于节前，返校返岗等刚需客流增长明显。据上海局集团提供的数据显示，1月7日至21日，节前15天长三角铁路发送旅客2384.4万人次，日均发送159万人次，同比增幅24.6%；1月22日至2月15日，节后25天发送旅客4374.1万人次，日均发送175万人次，同比增幅42.2%。相较节前大批高校放假较早，学生返乡流被提前释放，节后学生流、务工流占比明显增加，区域区间人员流动较节前更为频密，列车客座率显著提升。

上周末(2月10日至12日)，长三角铁路迎来第一波近50万学生集中返校客流，本周末(2月17日至19日)将迎来第二波近40万学生集中返校客流；此外，大年初七以来，长三角铁路联合多家企业举办的站车招聘会也吸引来近10万旅客驻足，实现现场签约近万人。

据介绍，春运期间，上海局集团充分考虑客流变化和可能出现的雨雪冰冻灾害天气，精准实施“一日一图”运能配置，运力调整由周期性调整转变为按需调整。春运期间共增开旅客列车5121列，加挂客车车辆3354辆，组织动车组列车重联8028列。