先来看看汽油发动机和柴油发动机各自的特点

(相关资料图)

汽油发动机：重量轻、体积小、起动性很好

汽油机需要一套控制精准的点火系统，必须精确控制火花塞放电和火花能量的大小，才可保证汽油机的工作正常，由于汽油的燃点低，汽油压缩比就不能太高，防止油气自燃，因此汽油机的经济性和热效率比不上柴油机。

汽油机起动性好，工作中振动及噪声小，在最大功率时的转速比较高；所以载客汽车，特别是小型汽车中得到了广泛的应用，国家目前大多数汽车是采用汽油发动机动力系统。

柴油发动机：热效率和经济性较好

柴油机采用空气压缩使温度超过柴油的自燃燃点，然后喷入柴油和空气混合自己点火燃烧。所以无需点火系。供油系统也比汽车机简单，其可靠性要比汽油发动机好。加上不受爆燃的限制以及柴油自燃的限制，压缩比有很大提高。在相同功率的情况下，扭矩大于汽油发动机，适用于载货汽车。

由于柴油机工作压力大，在有关零件该去要求较高的结构强度和刚度，就会显得笨重；并且喷油泵与喷嘴精度要求较高，再一个柴油不易蒸发，在温度较低的环境下起动困难。

汽油和柴油机的几个区别

1、动力，柴油机扭矩较大，在爬坡、重载、大负荷有着汽油机不可比拟的优势；

2、功率， 柴油机有比较强的抗暴性，发动机大多数配置了涡轮增压，也是汽油机不可比拟的；

3、维修保养，柴油机没有点火系统，构造比汽油机简单，保养和维修也就简单得多，引擎的寿命可以是汽油引擎的1-3倍，有着极度耐用的特点；

4、节油，柴油机引擎压缩比大，较少的燃料就可产生较大的爆炸能量，对燃料的消耗约节省，柴油机引擎的转速比汽油机低，所以喷油的次数要少；

5、噪音，柴油机工作时比较粗暴，产生的噪音较大，汽油机工作时就要温柔得多。

汽油机和柴油机都属于内燃机，两者的工作原理相同。柴油的能量密度比汽油高出10%以上。但柴油不易挥发，着火点比较高，导致两者发动机有不同的点火方式。